别克gl8车主 别克gl8百度贴吧
1、别克GL8目前有分陆上公务舱和ES陆尊两款车型,如果你想买别克GL8用作家用的话选择价格较低的陆上公务舱已经完全够用了ES陆尊的定位则比较高级,用于公司商务接待完全不丢面别克GL8的双车型战略还是考虑得比较周到的,既顾。
2、淌过不少MPV的坑之后,这帮友人最后都成了俗人,和主流价值观一样回到了GL8的怀抱商务公务家用载货样样不在话下,其实并不是GL8方方面面都强,只是它没有其他MPV身上的明显短板而已,丰田式的中庸这次出现在了GL8身上。
3、缺点1大体格,势必带来不低的油耗而且由于目前市内停车也比较难受,所以别克GL8的大空间长车身也让一些车主苦不堪言2别克GL8这款车质量很稳定,很少出现质量问题,要说缺点的话,与就是油耗较高,但是这相对于。
4、37万提了辆新款别克GL8,用车1675公里后,车主终于说了句大实话 别克GL8前脸看起来圆乎乎的,乍一看挺憨的,再一看还是憨敢咋说呢车子嘛买的年轻时尚一些没问题的,毕竟我也是年轻人,这台车的颜值算是我喜欢的类型。
5、车主一别克GL8 2018款 ES 28T 旗舰型 国VI车辆的平均油耗是在12L左右,基本上市区14L是正常的,如果在不堵车的情况下,油耗是在10L左右吧其实对于油耗是无所谓的,这么大的一款车,又不是天天出行驾驶,只是用于。
6、这种情况在液压转向助力的车上也比较常见,属于正常现象,建议车主不要经常将方向盘打死,这样对助力泵寿命是有影响的方向盘异响的主要原因1转向管柱不润滑,摩擦力大2检查转向助力油少了3检查万向节有问题4。
7、2别克GL8搭载了一台6AT的变速箱,但这台变速箱非常的不“智能”,升档不积极,降档很犹豫,毫无逻辑可言特别是在低速行驶时,一二档之间的切换,顿挫极为严重,查看消费者投诉网,别克GL8的变速箱也是众多车主吐槽的。
8、选车理由 这是给公司选的车,GL8外观很商务稳重大气,车内的设计也非常的方便最满意 最满意的就是它的空间比较大每次接送领导或者是带队出去开会这个空间十分的给力最不满意 最不满意的就是因为他的空间很大。
9、选车理由 想买个家用和商用都可以的,家里一家人出去旅游这个车很稳,单位用车的很实用,二十多万的车也没有几款,别克商务车是老牌子,用起来放心#最满意 最满意的是现在新款车型改的变速箱是九速的,换挡没有顿挫。
10、不会方向盘移动,就感觉车身一晃很平稳,很舒服舒适性 舒适性很好,二排座椅基本能躺平,长途不会觉得太累车内噪音也不是很大油耗 别克油耗一直都不低,高速上油耗还可以,在市区开的话油耗就稍微高点。
11、选车理由 新款别克GL8外观简洁大方帅气,它的设计还是十分不错,设计师挺有料的,上路的时候我觉得回头率挺不错的,而且我觉得这车的空间也够大,能装挺多东西的,还是7座呢,我家人都能载完了,后面不坐人也能放下。
12、选车理由 个人因为工作的原因,想给自己购置一款商务用车然后我也听了朋友们给的建议,说是别克的车非常的不错我就去试了试店看车试驾,综合性能最让我满意的还是这一款别克GL8而且当时这款车的优惠也是挺不错的。
13、还算正常,偏高一点24L的别克GL8是2015款之前的车型,搭载的是6挡手自一体变速箱,在当年24L的别克GL8也是非常畅销的一款MPV而根据24L的别克GL8车主反馈,我们统计出其平均油耗在11升左右每百公里百公里油耗11。
14、选车理由 之前老爸就说想买一辆稍微大一点的车,一家人出去旅游用的然后就叫我去多看看,做了不少功课,车型筛选了一些出来对比,最终一家人商议,定下了别克gl8这款,无论是从品牌还是整体性价比来看,都非常的不错。
15、别克gl8下雪能开别克GL8配备驾驶模式切换,有多种驾驶模式,常见的有经济模式运动模式雪地模式等,别克GL8车主在平时行车最好用经济模式,在雪地里驾驶应选择雪地模式,在对动力要求较高的情况下可以用运动模式别克gl8。