开着别克gl8去越野 开着别克gl8去越野怎么样
别克gl8车型是肯定要比越野车舒服的,因为越野车都是非承载底盘,主要考虑的是车子通过性,舒适性方面不是越野车考虑的重点;公司的妹子评价也不错,都说选的够时尚,刚好最近天热,带上公司同事一起去郊游,顺便拍了几张还不错的照片,总之二手商务车的话推荐购买,而且性价比高,就这么直接的好评了现在别克的车家族脸设计风格还是很时尚的;不是,GL8是别克的MPV,有很长的历史了,别克的大型越野车是昂科雷;我的车是GL8 24行政版,川进青出 全程12万公里36天6人出发全程安全可靠翻越各座高海拔大山,无高原反应,个人所见川藏线上GL8也是主流车型;1别克gl8能开着出去旅游的2外观方面,GL8 商旅外观稳重,配有飞翼式镀铬进气格栅LED日间行车灯 自动感应大灯等内饰方面,配合丰富的储物空间,以及充足的后备箱空间,可以轻松满足商务或家庭出行的多样化场景需求。
我这么解释希望大家可以明白,根据自己的情况和需求去选择车型就好当然越野车了山路比较崎岖高低不平越野车底盘高通过性能好但别克gl89一般比较适合比较平坦的路看几个人和主要走什么路况了假如需要走非铺装路面;会翻,重心太高了;下面我就简答说说我用的这辆别克GL8,开着省心,乘坐舒适,空间大胖头鱼版底盘较高,通过性也不错,如果没有特别的越野要求,长途自驾游GL8最合适,所以我更倾向于推荐这个车而且现在7座车也同样享受6年免检政策,前10年只需要在第6年。
在陡峭的坡路或山道上驾驶与在平原或丘陵地带驾驶不同如果您经常在山区驾驶,或者您正要去那里,那么下面的一些提示会使您的旅行更加安全和愉快保持车辆的良好状态检查所有的液面及制动器轮胎冷却系统和变速器在;只能换大轮胎,GL8的横梁式后悬挂改装是不现实的,建议还是换台越野车去吧 别克GL8商务车能走川藏线,95%路段没问题,只有理塘段,扎龙天险有些困难但建议不要选择在7月9月雨季走川藏线7月9月雨季弊1;不适合,高海拔地区一般道路都不好,适合越野车,别克过GL 8属于商务车适合城市道路。
但要说自己开着舒心,家人们乘坐舒适的还是这辆MPV 我用着一辆别克GL8胖头鱼28T,开着省心,乘坐舒适,空间大胖头鱼版底盘较高,通过性也不错,如果没有特别的越野要求,长途自驾游GL8最合适,所以我更倾向于推荐这个车而且现在7;说实话不推荐你用GL8,如果是一家人的话,推荐你用房车,既能住宿也能做饭,走到风景好的地方,还可以停下来,慢慢欣赏风景,不用着急预订酒店,到处找吃的,这才是旅行,一次旅行整体算下来,比较划算,还能玩好别克GL8;我用着一辆别克GL8商旅28T652T的前款,开着还行,乘坐舒适,空间大宜商宜家,所以我更倾向于推荐这个车现在7座车也享受6年免检政策,前10年只需要在第6年第8年上线检测GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首,绝对的实力车型,我觉。
对于家里人比较多的消费者,建议考虑别克GL8这类车,对于三口之家,哈弗H9其实足够用了至于所谓的越野,说实话,又有多少人真正意义上会开着自己的7座四驱车去越野呢总体来说,从长远的角度来说,个人还是更倾向于7;我用着一辆别克GL8商旅28T,开着省心,乘坐舒适,空间大胖头鱼版底盘较高,通过性也不错,所以我更倾向于推荐这个车现在7座车也享受6年免检政策,前10年只需要在第6年第8年上线检测GL8这么多年牢牢占据合资MPV的榜首,绝对的实;17款别克GL8 25L开长途,还可以,因为从可靠性还有舒适性来说应该别克GL8相对有优势别克GL8车型比较适合跑长途的,该车型跑长途的话舒适性方面还是不错的,缺点是车子相对费油不过最好出发之前做个保养,特别是刹车的;首先来说,西藏自驾开GL8的并不多,西藏现在主要还是日系大越野的天下,并且在西藏遇到的大多数GL8都是包车或者租车出行的自驾西藏的路线很多,主要还是看你选择什么路线,打算怎么走,如果只是常规路线,例如318川藏,那么GL8。