金牛座与迈腾(金牛座与迈腾哪个更好)
今天给各位分享金牛座与迈腾的知识,其中也会对金牛座与迈腾哪个更好进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
本文目录一览:
- 1、22万元左右你选谁?迈腾和金牛座如何选择?
- 2、19款金牛座和迈腾哪个油耗大
- 3、福特金牛座值得买吗?
- 4、b级车里有比迈腾空间更大的车吗?
- 5、性价比来说金牛座对和全新迈腾大家觉得哪个好?
- 6、喜欢动力大一点的车,金牛座和迈腾哪个动力更大?
22万元左右你选谁?迈腾和金牛座如何选择?
纵观国内的汽车消费市场,优质的中型车有不少,它们通常各有特色,比如来自大众品牌的迈腾就在舒适性方面就展现出了一定的优势。同时说起性价比,那就不得不提金牛座了,它优秀的产品力同样吸引了很多消费者关注,而且其它方面也做得很不错。
1、迈腾前脸显得非常稳重,不夸张却又不失精致感,同时加上多边形格栅,整体车头的视觉效果还是不错的。金牛座前脸风格走了简约路线,加上横幅式中网,整体看起来颇具力量感。
2、迈腾的车身尺寸为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm,而金牛座的尺寸为5018/1884/1506mm,轴距为2949mm。金牛座在车身尺寸各个方面表现均占优。
3、迈腾配备的是邓禄普轮胎,前后轮胎标配规格均为215/55 R17,轮圈采用了旋风式设计。金牛座轮胎标配规格为245/45 R19,多辐旋风式轮圈采用了铝合金材质。
4、迈腾采用了简洁的熏黑尾灯设计,造型设计非常时尚,视觉效果上凸显了鲜明的高级感。车尾呈现出饱满的设计风格,整体造型犹如刀刻斧凿一般,看起来十分硬朗。
5、迈腾搭载了10.3英寸全液晶仪表盘,风格比较时尚,不但界面美观,信息的读取上也是比较方便的。金牛座仪表盘采用了组合式设计,并配备了一块10.1英寸的液晶屏,显示效果较为细腻。
6、迈腾后排空间表现不错,较大的乘坐空间也能够为我们的日常乘坐带来更好的体验。金牛座后排表现出色,足以满足长时间的出行需求。
7、迈腾的后备箱常规容积为533L,而且后排座椅可以放倒,能进一步提升后备厢实用性。金牛座的后备箱常规容积是518L,后备厢开口较大而且内部也十分平整,日常家用的话完全够了。
8、迈腾一直以来都深受国内消费者的认可,在中型车领域也是占据着一席之地,不夸张不老套的外观更是让其成为了商务之选。而事实上,该车也确实有着强大的产品品质,宽敞的内部空间兼顾了乘坐舒适性,不错的动力表现也照顾了我们的驾乘体验,竞争力自然不俗。
9、金牛座。作为一款来自福特品牌的中型车,金牛座有着大气且流畅的外观设计,同时整体车身造型也不乏美系车特有的力量感。虽然从销量方面来看,金牛座显得不是那么主流,但是出色的产品品质同样不容小觑,而且与迈腾相比,该车有着更大的车身尺寸,同时配置方面的表现也更为丰富,产品力不言而喻。
19款金牛座和迈腾哪个油耗大
19款金牛座油耗大。福特金牛座2019款EcoBoost245悦享版国VI,综合油耗没100千米7.2L,19款金牛座前后座实拍都是真皮座椅,金牛座顶配车型后排有一个可调节的电动靠背,靠背的可调角度不算,靠背的上、中、下部分也可以电动调节凹凸程度,可以满足后排乘客较高的舒适性要求。
19款金牛座的特点
金牛座后排的两个USB口放在中央扶手,后排中间如果有人,充电就不会那么方便了,但这种设计显然是为了方便坐在左右两边的大佬充电,金牛座头灯标配LED远近光灯,头灯呈现出犀利的设计风格,视觉效果极具冲击力。
该车前后轮胎规格均为245,50R18,采用了多辐式轮圈设计,金牛座内饰看上去非常简约,虽说亮点不多,但却十分符合其整体格调,金牛座中控屏尺寸为12.8英寸,并标配了导航路况信息显示、车联网、蓝牙车载电话等五项配置。
福特金牛座值得买吗?
可以买。福特金牛座之所以在如今成绩非凡,仅靠空间一项亮点并不现实,其在外观、操控、动力方面的表现一样突出,多元化的优势满足了购车人群多元化的需求。在中型车中,福特金牛座显然更高的性价比。
近年来,福特金牛座的发展突飞猛进,凭借自身前后座包相距宽敞的空间表现,人们“空间第一”的需求获得了的满足,正是由于它的特性,使得它在购车者心中立下不错名声。
但大家的眼光总会越来越刁钻,大家选车时纠结的地方就越多,安全系数、沙发内饰、方向盘流畅性等,汽车品牌只有一项优点是不可守住市场的。
福特金牛座在内饰的表现上有些不尽人意。驾驶舱的设计上有些简陋,没能让驾驶者感受到车内的温馨,内饰用料不是很厚道,手感有些粗糙,门边的些许色彩点缀,看似呈现设计者的用心,但与其整体风格并不匹配。不能否认,上一辆大众迈腾的内饰比福特金牛座更卓越。
b级车里有比迈腾空间更大的车吗?
估计没有,如果有,那就得是更新款的迈腾。
迈腾可以算是B级车中空间最大的那一批了,想要比迈腾的空间更大,我觉着只能是看看新迈腾;但是空间大不代表舒适,迈腾的空间的确大,但是后排的座椅相对同级车要短一些,如果要说舒适性,我觉着还得是天籁,日产大沙发的舒适性绝对是没有什么好说的。
君越,斯柯达速派,迈锐宝xl,红旗h7,都比迈腾大,而且同价位帕萨特比迈腾配置好,建议选择帕萨特,帕萨特2021款全面加强A柱强度,中保研碰撞全优
雅阁后排空间比迈腾的话没差多少,而且,雅阁的座椅又大又软,很舒服,没有偷空间。迈腾的后排空间是座椅偷来的,又短又硬,坐着难受死!
有;而且还不少!迈腾可以说是B级车里的热门车型,但空间并不是同级别里最大的。美系车的别克君越从外观尺寸和内饰乘坐空间都要比迈腾大上一圈,长5026宽1866高1462轴距更是达到了2905,单从尺寸来说都已经可以算是B+级的了,但售价确是和迈腾相差无几。而且高配车型还有座椅按摩功能,想想都让人心动。
韩系车的北京现代索纳塔刚上市的时候可以说是颜值控的必选车型,虽然近些年销量已大不如前,但它的性价比可以说是B级车里的佼佼者,空间和配置也可以秒杀大多数同级别车型。长4955宽1860高1445轴距2890,这个尺寸也比迈腾大了不少。最关键的是由于近些年韩系车销量在国内持续低迷,为了提高销量优惠力度还是相当大的。
国产高端品牌一汽红旗,近几年要说关注度最高的国产品牌那就非红旗莫属了!红旗H5是红旗品牌的入门车型,品牌入门级别就是B级车可想而知品牌的定位有多高了!红旗H5长4945宽1845高1470轴距2875这个数据同样比迈腾要大,虽然轴距只比迈腾长了4毫米但乘坐空间实力同样不可小瞧。而且国产车型一贯的高配置低售价也是最大的优势,入门级H5官方指导价只需14.58万,这个价位也就是合资车的A+级车型了,但红旗H5是一辆货真价实的B级车型!
以上就是比较有代表性的几款B级车型,除此之外还有吉利的博瑞,起亚的K5等等…
希望我的回答能给你选车带来参考。
朋友们,谈起迈腾,相信大家众所周知,作为一款出色的B级车,在同级别车型里不论是从 时尚 的外观,还是精致的内饰,到强劲的动力,尤其是较大的乘坐空间等方面,都让人心服口服。
话归主题,我在这里只谈乘坐空间的问题,在B级车里比迈腾空间大的车型有很多,我只介绍其中三款比迈腾空间大的同级别车型,朋友们可以做以比较:
迈腾的车身尺寸是4865 1832 1471毫米,轴距长度为2812毫米;
比迈腾空间大的介绍如下三款车型:
1、全新帕萨特:4933 1836 1465毫米,轴距长度2803毫米;
2、别克君越:5026 1866 1462毫米,轴距长度为2905毫米;
3、雅阁:4893 1845 1449毫米,轴距长度为2830毫米。
朋友们,通过车身尺寸比较,大家知道了吧!
基本也就雅阁了。再看别的就只能看B+级的车了,整体尺寸也要比迈腾大不少。
福特 金牛座
斯柯达 速派
指导价:16.98万~24.98万元(7款车型)
小伙伴们一定很好奇我为啥会推荐速派,而不是迈腾和帕萨特。很简单,因为速派是这三台车之间最便宜的,在品牌影响力上,在国内的斯柯达的确不能与大众相提并论,但是用更少的钱,去买硬件几乎一样的车,我觉得性价比很高。还是老规矩,自动挡最低配车型,也就是速派1.4T的DSG标准版,在我本地4S店的报价里,根据车型不同,优惠幅度也不同,大多数车型在3.3万元,所以15万拿下妥妥的~
作为一台B级车,速派的乘坐空间跟迈腾处于同一水准,掀背式的设计赋予了速派更大更灵活的后备箱空间,至于驾乘驾驶感受嘛,我觉得不用多说了,大众的风格你懂的。
之前我们一看到老款大众系车型的低配车就很头疼,因为配置实在太低了,定速巡航、ESP、蓝牙啥的一个都没有,然而在这台低配速派上,这种现象就好多了,上述的配置都有,还有多功能方向盘、电子手刹+AutoHold等等,虽然不算丰富,但是基础且实用的功能基本都有了。所以如果你对空间比较看重,且对“德味”的驾驶感受比较有好感的话,速派的确是一个性价比比较高的车型。
上汽通用雪佛兰 迈锐宝XL
指导价:17.99万~26.99万元(8款车型)
从这代迈锐宝XL上市以来,主打的就是年轻运动牌。有着通用的底子支撑,底盘的运动性以及行驶的隔音滤震那都是很不错的表现,1.5T+6AT的动力匹配也比之前的7DCT车型更加完善,只不过前脸的设计有点儿个性太强,这个看小伙伴们自己审美了。
迈锐宝XL的最低配,也就是锐享版车型,配置还是很丰富的,中控大屏、真皮座椅、无钥匙进入/启动、6气囊等等都有不过迈锐宝XL的乘坐空间并没有什么优势,尤其是后排头部空间,并不大。总的来说,迈锐宝XL更个性一些,而且驾驶质感以及配置还蛮有优势,小伙伴们你们觉得如何?
目前看,似乎只有别克的 君越 在数据上比它大,轴距达到了2905mm。
大众的 空间利用效率 和 人体工程学 确实很厉害,就拿我自己的车来说吧,2020年6月,买了一辆上汽大众的探岳,轴距2731mm,比途观L和柯迪亚克的2791小了60mm,看着数据差距也不小了,可实际乘坐起来,探岳的后排空间也 不输给 那两位,当时让我很是惊讶,所以最后就选择了探岳。
不过,选择 汽车 空间是一方面,其他方面也是值得考虑的。
比如 日系 车一般 油耗比较低 ,而 德系车 呢,油耗相对高些,但 动力很足 ,而美系车这两年通过技术更新,油耗也不想过去那么高了,而且为了赢回市场,美系车在 价格和用料 方面,都 很实惠 。还有法系车, 底盘素质 也是很不错的。
你去看看福特金牛座,迈腾和金牛座放一起,就像弟弟和哥哥一样,小一圈!
性价比来说金牛座对和全新迈腾大家觉得哪个好?
从知名度来说的话,金牛座(询底价|查参配)在国内是新势力车系,相较于奥迪车A6L、宝马五系5系等老战士,关心金牛座的人群以青年人多见。但是,新势力的背后则是有着很好销售记录的 C级车。而大众迈腾,乃是B级市场中的老资格了,值得一提的是,2016年这一代大众迈腾的设计大幅度低龄化,上市后一举把久未更新换代的老对手帕萨特完全甩在了背后,上打更成熟的别克君越,下能打更年轻的别克君威及其雅阁、帕萨特等全新的日系车,真的是B级车的榜样了。因此,2款产品都有代表性的和高人气。可以根据个人需求掂量挑选。
外观上:从外观而言,金牛座的外观更具有商务接待气息的设计语言,与奥迪车A6L比,金牛座的设计更新奇,它车前和后尾根据筋线装饰展现整体的聚扰感,含有几何图形艺术美,颇具能量。二者比照,金牛座更具级别,大众迈腾设计方案更时尚潮流。车内饰上:二者的内饰设计风格差异很大。金牛座更加空气奢华,大众迈腾更加细致精美。金牛座有非常多的真皮层包囊,视线所及的任何部位都那么宽敞,车内空间感会比大众迈腾更高。金牛座的行政级皮质座椅在手感上和柔软性上更接近于简欧沙发,更还安装了奢华头层皮意大利牛皮革车内仪表盘。
驱动力上:论动力输出比照上,2款车分别配备顶配的动力规格型号,全是成熟的发动机和变速箱匹配。在驱动力输出参数上,二者规格型号都很高,而金牛座的优势稍大一点,体现在输出功率上。在提速上,车身更小的大众迈腾反而要占一点优点。两者的百公里都可以做到8秒以内,都可以算大车里的冲刺大神。那对金牛座而言更难能可贵,终究是一款5米级别的C级大货车。
总结:在配置上,C级车的金牛座许多配备比大众迈腾要更高;驱动力上,小一点的大众迈腾更具有优点;最重要的一点,论性价比高,大众迈腾比不上金牛座。尽管新款迈腾更年轻的设计方案,可以讨年轻人的欢喜。实际挑选还是以爱好和需求为主导。
喜欢动力大一点的车,金牛座和迈腾哪个动力更大?
福特金牛座的最大马力是329马力,最大功率是242,最大扭矩475牛/米。大众迈腾最大马力220,最大功率162,最大扭矩350牛/米。从数据上看,金牛座的马力、功率、扭矩都要比迈腾大不少。最大功率是衡量一款发动机能产生多大能量的数值,扭矩是形容的是一种转动力量的大小,放到汽车上就是发动机输出轴转动力量的大小。而综合这些来看,毋庸置疑,金牛座的动力性能是优于迈腾的。~~
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