xts和金牛座 xts对比金牛座试驾
早些年，想花30万元买台各方面都不错的中大型车几乎是个不可能完成的任务。然而随着激烈的市场竞争和成本的不断降低，现在我们已经可以花不到30万元的价格买到一款不错的中大型车了，它们之中甚至还有进口车型。是不是有些心动呢？别急，我这就带着您来看看。
此次选取了雷克萨斯ES2015款200精英版、凯迪拉克XTS2015款28T舒适型、皇冠2015款2.0T时尚版和金牛座2015款2.0LGTDi至尊型共计4款实际售价在30万元以内的中大型车，它们在这一级别都具有一定的代表性。
● 雷克萨斯ES 2015款 200 精英版
厂商指导价：29.80万元
优惠情况：优惠幅度普遍在 1万元左右
■ 外观简介：
目前在售的ES车型为8月18日上市的新款车型。新车在设计上进行相应的调整，整体更为时尚。此外，新车最引人注目的便是新增了搭载2.0L发动机的ES200车型。今天我们推荐的也正是采用新动力系统的车型——ES200精英版，售价29.80万元。这也是4款车型中惟一采用进口的形式销售的车型。
4款车型尺寸对比
车型/项目雷克萨斯ES 200
精英版
凯迪拉克XTS 28T
舒适型
皇冠 2.0T
时尚版
金牛座 2.0L GTDi
至尊型
长（mm） 4915 51315020 4996
宽（mm） 1820 1852 1805 1878
高（mm） 1450 1501 1480 1503
轴距（mm） 2820 2837 2925 2949
车身尺寸方面，ES是4款车型中最为娇小的一款。2820mm的轴距表现与XTS相当，但和其他两款车型相比有着不小的差距。当然，日系车一贯能通过良好的乘坐空间设计来挽回尺寸方面的劣势，具体实际乘坐表现如何，我们稍后揭晓。
■ 内饰简介：
内饰方面，ES延续了外观年轻、时尚的设计风格，中控台线条流畅，布局充满了层次感。整个中控台采用了大面积的软性材质进行包裹，恰到好处的银色饰板也让整体看起来很有质感，搭配得十分恰当。
4款车型配置对比（1）
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
后制动器类型 盘式 通风盘式 盘式 盘式
轮胎规格 215/55 R17 235/50 R18 225/50 R17 245/45 R19
前/后侧气囊 ●/● ●/● ●/● ●/-
头部气囊 ● ● ● ●
膝部气囊 ● ● ● ●
无钥匙进入/启动 ●/● ●/● ●/● ●/●
上坡辅助 ● - ● ●
自动驻车 - - - ●
全景天窗 - ● - ●
方向盘电动调节 - ● - ○
倒车影像 ● - ● ●
前/后驻车雷达 ●/● -/● ●/● ●/●
全液晶仪表盘 - - - ●
座椅材质 仿皮 仿皮 真皮 真皮
而在配置上，ES提供了前/后侧气囊、头部气囊、膝部气囊、胎压监测、无钥匙进入/启动、上坡辅助、电动天窗、定速巡航、前/后驻车雷达、倒车影像、自动防炫目内/外后视镜、座椅腰部调节、LED近光灯、外后视镜电动折叠以及发动机启停技术等，安全配置很丰富，舒适型配置 满足日常需求也没有任何问题。
4款车型配置对比（2）
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
腰部支撑 ● - ● ●
后排电动座椅 - - - ●
座椅记忆 - - - ●
前/后排座椅加热 - - ●/- ●/●
前/后排座椅通风 - - - ●/●
前近/远光灯光源 LED/卤素 氙气/氙气 LED/LED LED/LED
转向大灯 - - - ●
外后视镜电动折叠 ● - ● ●
后排独立空调 - - - ●
自动泊车 - - - ●
发动机启停技术 ● - ● -
并线辅助 - - - ●
主动安全系统 - - ● ●
自适应巡航 - - ● ●
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，172cm的体验坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余四指的头部空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，还剩余一拳的头部空间和两拳多的腿部空间。而后排中间位置地板的凸起幅度也并不高，对舒适性的影响并不太大，是4款车型中表现最好的。
ES的后排座椅并不支持放倒，所以无法对后备厢空间进行扩展，490L的后备厢容积表现也只能说是中规中矩。值得一提的是，新车可以通过后排中央扶手后方的小门拿去后备厢放置的物品，便于乘客拿去物品。
推荐车型配备了一块常规尺寸的电动天窗，宽度为770mm，可开启长度为360mm。相交于XTS和金牛座配备的全景天窗，ES这方面明显不及对手。
■ 动力系统及底盘悬架：
动力方面无疑是ES200相比对手最弱的地方。新车是4款车型中唯一采用自然吸气发动机的车型，搭载的一台代号为6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机，和凯美瑞2.0L车型相同。与之搭配的是6挡手自一体变速箱，最大功率167马力，峰值扭矩则为199牛·米，与对手相差较大，对动力有需求的用户就可以不必考虑了。
4款车型动力对比
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
发动机排气量（mL） 1998 1998 1998 1999
进气形式 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大功率Ps（kW） 167（123） 269（198）235（173） 245（180）
最大功率转速rpm 6500 5500 5200-5800 5500
峰值扭矩N·m 199 400 350 350
峰值扭矩转速rpm 4600 2400-4400 1650-4400 1750-4000
变速箱 6速手自一体 6速手自一体 8速手自一体 6速手自一体
■ 车型点评：
雷克萨斯ES是一款偏向于舒适型的车型。在外观和内饰的设计上有着时尚、年轻的面孔，颜值在4款车型中也排得上前位。典型的日系车内饰风格，无论是做工还是材质的应用都没有太多可挑剔的地方。而在配置和空间表现方面，丰富的被动安全性配置，齐备的舒适型基础配置，再加上座椅不错的舒适性和中规中矩的乘坐空间，满足日常需求也毫无问题。只是动力方面的硬伤确实让人没有任何办法，ES200注定只属于对动力没有需求的用户。当然，雷克萨斯品牌的认知度、进口车的身份和4年10万公里免费保养的政策是ES的优势所在。
● 凯迪拉克XTS 2015款 28T 舒适型
厂商指导价：34.99万元
优惠情况：优惠幅度普遍在 5万元左右
■外观简介：
谈到凯迪拉克XTS，相信大家对其还是有一定的印象的。魁梧的身板儿、切割线条以及宽大的前进气格栅，整个外形设计显得气势很足，很容易从车流中进行辨别。目前在售的XTS车型只提供了2.0T+6AT一种动力组合的车型，此次我们选择的是指导价最低的——舒适型，售价为34.99万元。虽然是4款车型中指导价最高的，但整体优惠幅度较大，优惠后的实际购车价格不足30万元，与其他车型相当。
4款车型尺寸对比
车型/项目雷克萨斯ES 200
精英版
凯迪拉克XTS 28T
舒适型
皇冠 2.0T
时尚版
金牛座 2.0L GTDi
至尊型
长（mm） 4915 51315020 4996
宽（mm） 1820 1852 1805 1878
高（mm） 1450 1501 1480 1503
轴距（mm） 2820 2837 2925 2949
单用眼睛看我们就可以非常明显的看出XTS比其他几款车型更大，5131mm的车身长度可谓是功不可没。只是在关系到乘坐空间的轴距方面，XTS仅为2837mm，参数表现并不让人满意。
■ 内饰简介：
步入车内，虽然XTS面世多时，但给人的豪华氛围依旧是4款车型中最强的，也是惟一采用了皮革对中控台进行包裹的车型，整体质感、各种材质的搭配都恰到好处，相信没有人能拒绝这种美式豪华风格吧。
4款车型配置对比（1）
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
后制动器类型 盘式 通风盘式 盘式 盘式
轮胎规格 215/55 R17 235/50 R18 225/50 R17 245/45 R19
前/后侧气囊 ●/● ●/● ●/● ●/-
头部气囊 ● ● ● ●
膝部气囊 ● ● ● ●
无钥匙进入/启动 ●/● ●/● ●/● ●/●
上坡辅助 ● - ● ●
自动驻车 - - - ●
全景天窗 - ● - ●
方向盘电动调节 - ● - ○
倒车影像 ● - ● ●
前/后驻车雷达 ●/● -/● ●/● ●/●
全液晶仪表盘 - - - ●
座椅材质 仿皮 仿皮 真皮 真皮
而在配置上，全景天窗、Bose音响、大灯清洗器、自动空调、自动防炫目内后视镜、氙气大灯和倒车雷达等配置都为标配。同时，它也是4款车型中惟一提供后通风盘、方向盘电动调节、后排座椅比例放倒和惟一不提供上坡辅助、前驻车雷达、倒车影像、座椅腰部支撑、日间行车灯、后视镜电动折叠的车型，配置方面整体表现并没有对手那么优秀。
4款车型配置对比（2）
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
腰部支撑 ● - ● ●
后排电动座椅 - - - ●
座椅记忆 - - - ●
前/后排座椅加热 - - ●/- ●/●
前/后排座椅通风 - - - ●/●
前近/远光灯光源 LED/卤素 氙气/氙气 LED/LED LED/LED
转向大灯 - - - ●
外后视镜电动折叠 ● - ● ●
后排独立空调 - - - ●
自动泊车 - - - ●
发动机启停技术 ● - ● -
并线辅助 - - - ●
主动安全系统 - - ● ●
自适应巡航 - - ● ●
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，172cm的体验坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余一拳的头部空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，还剩余三指的头部空间和三拳的腿部空间，腿部空间表现不错。而后排缺少了中间位置头枕，对舒适性有影响。
XTS537L的后备厢常规容积有着一定的优势，并可通过按比例放倒后排座椅的方式来对空间进行扩展，这是另外三款车所无法办到的，值得表扬。放倒座椅后纵深达到了2180mm，放置大件物品也没有太大的问题。
XTS全系标配了全景天窗，整体面积约为0.47平方米，可开启面积为0.23平方米，比ES和皇冠所配备的普通尺寸天窗更有优势，但相比同是全景天窗的金牛座要小一些。
■ 动力系统及底盘悬架：
XTS搭载的一台2.0T发动机，配以6速手自一体变速箱，可输出269马力(198kW)的最大功率和400牛·米的峰值扭矩，动力参数是4款车型中最棒的。然而，受制于车重等相关因素，它的燃油经济性表现并不让人满意。根据汽车之家认证车主提供的数据来看，XTS的百公里油耗达到了11L，是4款车型中最高的。
4款车型动力对比
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
发动机排气量（mL） 1998 1998 1998 1999
进气形式 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大功率Ps（kW） 167（123） 269（198）235（173） 245（180）
最大功率转速rpm 6500 5500 5200-5800 5500
峰值扭矩N·m 199 400350 350
峰值扭矩转速rpm 4600 2400-4400 1650-4400 1750-4000
变速箱 6速手自一体 6速手自一体 8速手自一体 6速手自一体
■ 车型点评：
毫无疑问，XTS独特的外观、内饰设计风格对于很多人来说都是难以拒绝的。再加上美式豪华风格内饰所带来的超棒氛围，真的是让人喜爱万分。而且2.0T发动机的动力表现也很优异，惟一不足的只是燃油经济性表现并不让人满意。另外，配置方面相比对手也有所欠缺，诸如前驻车雷达、倒车影像、外后视镜电动折叠等这个价位车型应该提供的配置都没有配备。总的来说，XTS是对美式豪华风格、动力表现上心的用户最佳的选择。
● 皇冠 2015款 2.0T 时尚版
厂商指导价：29.48万元
优惠情况：暂无
■ 外观简介：
皇冠通过早期各种渠道进入国内的第8/9代车型在国内打响了知名度，而后从第12代皇冠开始，皇冠车型开始国产，但由于品宣等各种原因迟迟没有太好的市场表现。好在全新一代皇冠（第14代）车型调整了产品布局，拉低了入门门槛，并引入了2.0T+8AT的全新动力组合，竞争力得到了提升。此次我们选择的是2.0T时尚版车型，售价29.48万元。
外观方面皇冠一改之前稳重的造型，面积较大的倒梯形进气格栅，富有力量感的车身线条都让新车显得年轻、时尚了起来。甚至让人都产生了错觉——这还是皇冠吗？这当然是皇冠，至少从消费者的反应来看，这样的变化还是得到了肯定的。
4款车型尺寸对比
车型/项目雷克萨斯ES 200
精英版
凯迪拉克XTS 28T
舒适型
皇冠 2.0T
时尚版
金牛座 2.0L GTDi
至尊型
长（mm） 4915 51315020 4996
宽（mm） 1820 1852 1805 1878
高（mm） 1450 1501 1480 1503
轴距（mm） 2820 2837 2925 2949
而在车身尺寸方面，皇冠的长宽高以及轴距在4款车型中都没有绝对的优势，但也并没有处于明显的劣势之中。2925mm的轴距长度也仅比轴距最长的金牛座短了24mm。
■ 内饰简介：
纵然外观已经变得更为年轻化，但内饰的设计还是选择了皇冠传统的稳重造型。新车中控台采用了双屏的设计，上方为一块8英寸显示屏，下方为5英寸，且均为触摸屏，有着不错的档次感。另外，木饰板的装饰和银色饰条的点缀也恰到好处，整体很和谐。
4款车型配置对比（1）
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
后制动器类型 盘式 通风盘式 盘式 盘式
轮胎规格 215/55 R17 235/50 R18 225/50 R17 245/45 R19
前/后侧气囊 ●/● ●/● ●/● ●/-
头部气囊 ● ● ● ●
膝部气囊 ● ● ● ●
无钥匙进入/启动 ●/● ●/● ●/● ●/●
上坡辅助 ● - ● ●
自动驻车 - - - ●
全景天窗 - ● - ●
方向盘电动调节 - ● - ○
倒车影像 ● - ● ●
前/后驻车雷达 ●/● -/● ●/● ●/●
全液晶仪表盘 - - - ●
座椅材质 仿皮 仿皮 真皮 真皮
配置方面，皇冠的表现也很不错。齐备的安全气囊、真皮座椅、前排座椅加热、LED前大灯、大灯清洗器、发动机启停技术、主动安全系统以及自适应巡航功能等均为标配。
4款车型配置对比（2）
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
腰部支撑 ● - ● ●
后排电动座椅 - - - ●
座椅记忆 - - - ●
前/后排座椅加热 - - ●/- ●/●
前/后排座椅通风 - - - ●/●
前近/远光灯光源 LED/卤素 氙气/氙气 LED/LED LED/LED
转向大灯 - - - ●
外后视镜电动折叠 ● - ● ●
后排独立空调 - - - ●
自动泊车 - - - ●
发动机启停技术 ● - ● -
并线辅助 - - - ●
主动安全系统 - - ● ●
自适应巡航 - - ● ●
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，172cm的体验坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余四指的头部空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，还剩余一拳的头部空间和两拳多的腿部空间。而后排中间位置地板的凸起幅度非常大，对舒适性影响很大，这也是后驱车无法避免的。
皇冠的后备厢容积为510L，后备厢地板很平台，但四周却不太让人满意了。另外，由于皇冠车型的传统，所以后排座椅无法放倒相信大家也见怪不怪了。
与ES一样，皇冠也是提供了一块普通尺寸的天窗。宽度为760mm，可打开长度为370mm。在档次感上肯定是要比拥有全景天窗的XTS和金牛座稍差一些。
■ 动力系统及底盘悬架：
动力方面，新车搭载的一台2.0升涡轮增压发动机，与汉兰达2.0T和雷克萨斯NX200t车型所使用的发动机相同。最大功率为235马力（173千瓦），峰值扭矩为350牛·米，与之匹配的是8速自动变速箱。此外，皇冠还是4款车型中惟一的后驱车型。
4款车型动力对比
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
发动机排气量（mL） 1998 1998 1998 1999
进气形式 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大功率Ps（kW） 167（123） 269（198）235（173） 245（180）
最大功率转速rpm 6500 5500 5200-5800 5500
峰值扭矩N·m 199 400350 350
峰值扭矩转速rpm 4600 2400-4400 1650-4400 1750-4000
变速箱 6速手自一体 6速手自一体 8速手自一体 6速手自一体
■ 车型点评：
皇冠依旧是那个追求舒适性的皇冠，即使“整形”之后有着年轻容貌也无法掩饰住那颗对舒适性无比执着的心。只是更为年轻的外形设计势必会将它的消费群体年轻拉低罢了。同时，它的配置表现也很优异，2.0T发动机动力也较为充沛，还是一部后驱车。而从你坐进那张很舒适的座椅开始，你还是会感觉到这是一部为舒适性而生的车型。皇冠也无疑成为了追求舒适性的消费者值得考虑的车型。
● 金牛座 2015款 2.0L GTDi 至尊型
厂商指导价：28.88万元
优惠情况：暂无
■ 外观简介：
好了，终于该来说说这款刚上市不久的金牛座了。作为一款中大型车的金牛座，将自己定位于豪华和舒适。在外形上也采用的是福特家族式设计，六边形的前进气格栅、细长的前大灯和尾灯以及富有力量感的腰线。只是或许是因为看惯了同胞兄弟蒙迪欧，金牛座的整体设计显得较为平庸了一些。
4款车型尺寸对比
车型/项目雷克萨斯ES 200
精英版
凯迪拉克XTS 28T
舒适型
皇冠 2.0T
时尚版
金牛座 2.0L GTDi
至尊型
长（mm） 4915 51315020 4996
宽（mm） 1820 1852 1805 1878
高（mm） 1450 1501 1480 1503
轴距（mm） 2820 2837 2925 2949
金牛座长宽高分别为4996×1878×1503mm，轴距为2949mm。长度肯定是敌不过XTS那傲人的数字了，但其他方面却都无一例外，都是4款车型中最强的。
■ 内饰简介：
金牛座的内饰风格偏向于稳重，采用木饰板进行装饰的中控台也有着较浓的商务气息。在材质上，金牛座还是采用的更为常见的软性材质对内饰进行包裹。如果能够使用更有档次感的皮革，相信整体的氛围、质感将更符合新车的定位。
4款车型配置对比（1）
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
后制动器类型 盘式 通风盘式 盘式 盘式
轮胎规格 215/55 R17 235/50 R18 225/50 R17 245/45 R19
前/后侧气囊 ●/● ●/● ●/● ●/-
头部气囊 ● ● ● ●
膝部气囊 ● ● ● ●
无钥匙进入/启动 ●/● ●/● ●/● ●/●
上坡辅助 ● - ● ●
自动驻车 - - - ●
全景天窗 - ● - ●
方向盘电动调节 - ● - ○
倒车影像 ● - ● ●
前/后驻车雷达 ●/● -/● ●/● ●/●
全液晶仪表盘 - - - ●
座椅材质 仿皮 仿皮 真皮 真皮
新车在配置方面的表现是最棒的。245/45R19轮胎、自动驻车、全景天窗、换挡拨片、全液晶仪表盘、真皮座椅、后排座椅电动调节、座椅记忆、前/后排座椅加热和通风、GPS导航、自适应远近光灯、转向大灯、后遮阳帘、3区空调、自动泊车以及并线辅助等功能均为标配，许多都是其他3款车型没有提供的配置，整体表现非常抢眼。
4款车型配置对比（2）
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
腰部支撑 ● - ● ●
后排电动座椅 - - - ●
座椅记忆 - - - ●
前/后排座椅加热 - - ●/- ●/●
前/后排座椅通风 - - - ●/●
前近/远光灯光源 LED/卤素 氙气/氙气 LED/LED LED/LED
转向大灯 - - - ●
外后视镜电动折叠 ● - ● ●
后排独立空调 - - - ●
自动泊车 - - - ●
发动机启停技术 ● - ● -
并线辅助 - - - ●
主动安全系统 - - ● ●
自适应巡航 - - ● ●
■ 乘坐空间、后备厢及天窗：
乘坐空间方面，172cm的体验坐入车内，将前排座椅调至最低并处于合适的驾驶姿势后，前排还剩余一拳的头部空间。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排，还剩余四指的头部空间和三拳多的腿部空间，腿部空间表现非常抢眼。另外，后排中间位置地板的凸起幅度也并不高，舒适性尚可。
新车后备厢容积为507L，符合这一级别车型的水准。后备厢地板平整，但四周并不规整。另外，由于配备了后排座椅电动调节功能，所以后排座椅也不可避免的不能放倒了。
与XTS相同，全景天窗也作为标配出现在新车上。天窗长度为810mm，宽度为660mm，可打开长度则只有320mm，如果可打开面积能够再大些就更棒了。
■ 动力系统及底盘悬架：
新车提供了一台2.0T发动机，最大输出功率为245马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。动力参数虽要弱于XTS，但官方0-100km/h却达到了7.9秒（官方），比XTS还快0.1秒。值得一提的是，电子式的换挡旋钮设计也颇有新意。
4款车型动力对比
车型/项目雷克萨斯ES 15款
200 精英版
凯迪拉克XTS 15款
28T 舒适型
皇冠 15款 2.0T
时尚版
金牛座 15款 2.0L
GTDi 至尊型
发动机排气量（mL） 1998 1998 1998 1999
进气形式 自然吸气 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大功率Ps（kW） 167（123） 269（198）235（173） 245（180）
最大功率转速rpm 6500 5500 5200-5800 5500
峰值扭矩N·m 199 400350 350
峰值扭矩转速rpm 4600 2400-4400 1650-4400 1750-4000
变速箱 6速手自一体 6速手自一体 8速手自一体 6速手自一体
■ 车型点评：
正如你所看到的，金牛座就是一款强大的综合体。7.9秒（官方）的0-100km/h加速成绩证实它有着不错的动力储备，而诸如电动后排座椅、3区空调、全液晶仪表盘自动泊车和并线辅助等配置更是让它在配置方面有着很优秀的表现。另外，它还是4款车型中售价最低的。如果你能接受它的外观造型，对内饰设计风格也很钟爱，那么相信没有人会拒绝这样一款性价比很高的车型。
● 全文总结：
看了上面的介绍之后，大家对这4款售价30万元以下的中大型车肯定有了一定的了解。它们或已经是这一细分市场的老面孔，或还是刚入细分领域的“鲜肉”。这都不重要，重要的是它们都是这一级别车型中较有代表性的车型。总的来看， 金牛座无疑是最值得推荐的。虽然新车刚上市并没有优惠，但诚意满满的定价即便是没有优惠也让人感到满意。并且无论是配置、动力输出还是乘坐空间都有着不错的表现。当然，金牛座的认知度在4款车型中相对较低，这是惟一让人纠结的地方，但如果您追求性价比，那这款车真的是值得考虑。
对舒适性有所追求，且希望整车有着不错的综合素质，那么皇冠无疑是个不错的选择。皇冠一直以来就以较为出色的舒适性示人，厚实的真皮座椅坐上去真的是让人很享受。况且新车在外观上更为年轻、时尚，配置上也很齐全，新引入的2.0T发动机动力方面也毫不示弱，整体素质相当不错，完全对得起目前的售价。后驱的驱动形式在许多消费者眼中也显得更显档次，如果后期优惠幅度加大，将极具竞争力。
如果比较看重品牌认知度和舒适性，而对动力没有任何要求的话，相信ES是最适合您的。抛开那台动力偏弱的2.0L发动机不谈，ES的配置满足基本需求没有任何问题，内饰做工的细致程度也让人满意。最重要的是，雷克萨斯品牌的溢价能力是其他几款车型无法相比的，并且4年10万公里免费保养的政策和进口车的身份也是足够吸引人。
而XTS毫无疑问是钟爱美式豪华风格消费者的“菜”。在外观上，凯迪拉克家族式的切割线条，宽大的前进气格栅，整车视觉效果非常有气势。内饰方面也是惟一采用皮革进行包裹的车型，浓浓的美式豪华氛围也让人十分钟爱。只是配置方面的表现与其他车型相比显得没有那么丰富，诸如日间行车灯等配置都没有提供。目前XTS优惠幅度在5万元左右，实际不足30万元的购车价格还是极具吸引力的。
总的来说，这4款中大型车都有着不错的综合素质，并在此基础上有着自己独特的个性或者优势。比如设计风格、品牌认知度等方面的差异。 个人觉得配置丰富、动力好、售价最低的金牛座可以作为首选。综合素质同样不错，但价格稍高一些的皇冠可作为次选。有着明显美式风格的XTS更适合自己的爱家。至于ES，如果不在乎动力表现，那么它无疑是个很不错的选择。
