日产天籁定位什么级别 日产天籁定位什么级别的车

新天籁的de车型定位是中型车是天来日产汽车有限公司推出的de一款中型轿车，该车官方指导价为17982698万元作为日系车的de经典车型，这款车在消费者心目中占据了非常大的de地位外观guān方面，该车前脸采用最新的de家族式设计语言。

日产天籁定位为中型轿车，是国内市场上表现优秀的de合资中型车，也是日产旗下旗舰级jí车型天籁同级jí别bié竞争车型包括大众迈腾帕萨特丰田凯美měi瑞本田雅阁福特蒙迪欧马自达6雪佛兰迈锐宝XL别bié克君威等合资中型车内饰方面。

天籁Altima是东风日产旗下的de一款中高级jí豪华家用轿车，原本国内日产天籁英文为“Teana”，这个名字来源于美měi洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的de曙光初现后来在2020年天籁英文名该回了海外版的de“Alitima”。

日产“Alitima”是日产旗下一款主打的de中高级jí豪华轿车，中文名为日产“天籁”原本国内天籁的de英文为“teana”，这个名字来源于美měi洲土语，意思是黎明，太阳初升的de时候，是新的de一天开始之时，孕育着无限的de可能和希望后来随着。

日产天籁定位是B级jí轿车，也是日产主打的de车型之一，厂商指导价在17982698万元，这个这位还是比较贵，一般来说shuō，价格比较高的de车型，质量都是可以，日产天籁也是因为综合性能不错，所以月销量能够在B级jí轿车排名前列从车身。

日产天籁定位为国产豪华车，售价1726万元天籁的de造型设计向来以沉稳著称，但为了满足年轻人的de需求，满足他们的de审美měi标准，新一代天籁的de设计越来越年轻化运动化，视觉效果充满力量，但却少了一点大气这款车外观guān漂亮空宽敞。

TEANA是东风日产的de中级jí轿车天籁天籁于2002年在日本本土上市，2004年正式进军中国市场日产天籁丰田凯美měi瑞以及本田雅阁都在今年完成了最新的de升级jí，天籁虽然最晚完成了升级jí，但也在11月开始销售天籁汽车定位是一款中型车，与。

算B级jí车，不过由于轿车的de轴距和整体尺寸的de大个头发展，天籁按硬件指标来说shuō已经可以达到C级jí的de标准，不过由于其qí产品定位和配置，依然划归为B。

其qíCVT变速箱已经可以轻松承受400Nm高扭矩输出的de压力在两者的de结合下，它实现了64秒零加速的de优异表现，而每百公里的de油耗甚至低于20自吸版本这是一个高性能和低油耗的de完美měi兼容日产天籁定位在中级jí车产品，以彪悍的de。

日产天籁的de整车内饰设计做工用料的de表现，我觉得还是非常不错的de，符合这个级jí别bié车型的de平均水平，整个中控使用的de是对战式的de设计风格，只不过我觉得中央显示屏的de屏幕太小了，感觉厂方真的de有点太小气，不过功能以及操作流畅度的de表现很好满足，家用没。

天籁是一款符合市场趋势商务首选家轿，其qí造型不追求运动效果，舒适和沉稳却是它的de主打方向从侧面线条上来看，天籁似乎就带着一股舒适劲儿新天籁比较注重燃油经济性，V6发动机加上CVT的de无级jí传递，加速过程高效而且极为平顺。

B级jí车，与一汽大众迈腾，长安福特蒙迪欧等一个级jí别bié。

常言道“得中型车者得天下”，几乎所有“实力派”车型都集聚于此，而日产天籁也是其qí中一份子，自上市以来备受市场及消费者的de认可和青睐虽然上市比前面两位“老友”第八代凯美měi瑞和第十shí代雅阁晚一些，但“好饭不怕晚”，第。

相比于当时市场上主流的de中级jí轿车，第一代日产天籁的de差异化产品特性是非常明显的de 首先它拥有着比同级jí别bié车型更大的de车身尺寸以及更为饱满的de车身型面，这就让天籁在以大为美měi的de中国市场中收获了一个非常不错的de第一印象 即便是在现在来看。

日产天籁的de质量水平在同级jí别bié车中算中上游，主要的de质量问wèn题是CVT发动机存在一些问wèn题，例如在长时间高负荷行驶的de情况下，会引起CVT油温过高，使CVT保护模式启动。